Новости:

Весна, растет посещаемость сайта!
(25.04.12)

Мы уверенно перевалили за 3000 посетителей  в сутки. Просмотров уж за 18000 в сутки. Неплохо?..

комментарии: 3

Все наши новости >>

Комментарии:

Последние / Все>>

 Скамейки наук
(Владимир-3, вчера в 23:41 )

Добавлены крупные планы фрагментов - скамейки наук!…

До истины мы докопались. В нашем случае слово - серебро :)...…

Во-первых, это не бомжи. Проверить это легко - пройдите мимо....…

 Стена магазина
(Юлия))), вчера в 19:28 )

А я хотела ляпнуть- Dолче@Gаббано, мол, что за непонятки такие,...…

 Стена магазина
(Юлия, вчера в 17:28 )

Это магазин DC, они продают все для скейтбординга, сноубординга...…

 Зверинец во дворе
(fkmabz, вчера в 16:13 )

мусор,у нас также засоряют(((…

 Тигр мальчик
(Анна, вчера в 15:19 )

а еще есть "мальчик"-лев и "девочка"-львица около корпуса...…

Ну, если бизнесмен провозглашает, что целью бизнеса является...…

И ещё информация в догонку - ваша крышечка очень редкая...…

А вот интересные люки: http://ru-hatch.livejournal.com/53201.html и ещё:...…


Вагон на реактивной тяге, стелла

<< Назад

Город: Тверь.

Семимильными шагами в светлое будущее шагали советские ученые. В 1970 году на тогда еще Калининском Вагоностроительном заводе был изготовлен уникальнейший вагон, получивший название СВЛ (скоростной вагон-лаборатория). Это гибрид моторного головного вагона ЭР22 (электрички) и двух турбореактивных двигателей от ЯК-40. Установлен был двигатель не в середине вагона, что на первый взгляд кажется вполне логичным, а в головной его части. Длина вагона вместе с обтекателями составляла 28 метров. Первоначальный его боевой раскрас – красный с кремовым. На борту имелся дизель генератор – от него питались электричеством цепи управления, освещение и отопление. Весила громадина почти 60 тонн.

Вагон испытывали в аэродинамической трубе ЦАГИ, «гоняли» на участках Голутвин – Озёры и Новомосковск – Днепродзержинск. Максимальная скорость, которую удалось развить – 249 км/ч. На этом испытания вагона и закончились, поскольку тогдашний уровень прогресса на ж/д позволял поездам двигаться со скоростью не более 250 км/ч – больше не выдерживало полотно. К тому же достойных локомотивов для нашего героя не нашлось – максимум, что давали локомотивы – 230 км/ч, да и то ненадолго.


Так и стоял СВЛ где-то в Калинине-Твери на задворках завода. Стоял до 2008 года. К 110-летию Тверского Вагоностроительного Завода от вагона отрезали переднюю часть, покрасили-почистили-причесали и поставили в Твери на площади Конституции. И стоит он теперь, весь такой сине-бело-красный, радует народ своими космическими формами.

Адрес: площадь Конституции.

ЯндексGoogle

Добавил(а): Надя, 17.02.2011 в 22:46.

Прошлые версии
Вагон на реактивной тяге, стелла
Вагон на реактивной тяге, стелла For yandex with love
(railblog.ru)
(railblog.ru) For yandex with love
(railblog.ru)
(railblog.ru) For yandex with love
1985 г.
1985 г. For yandex with love
1993 г. Фото Юрий Акимов
1993 г. Фото Юрий Акимов For yandex with love

3 комментария

2Airport, (18.02.2011 в 06:05) 1
— Я думал, что такой вагон только на картинках и чертежах существует, а оказывается, он - настоящий!

Валерий, (18.02.2011 в 10:06) 0
— Еще один "мирный атом"?

Надя, (18.02.2011 в 11:58) 0
— 2Airport, еще какой настоящий! Был... Валерий, мирный-то мирный, но выглядел устрашающе.

Наверх Добавить комментарий
Ваше имя: E-mail: войти
Прикрепить картинки:
(не более 800 кб каждая!)

 ← Сменить количество


↑  Сколько собак?  ↑
<< назад

Система Orphus

А еще есть Большая просьба ко всем заглянувшим на сайт и уже выбравшим для себя местечки для посещения: пожалуйста, после своего визита сохраняйте примечательности в том же виде, в котором вы их нашли. Ну или сделайте лучше ;-)

О проекте

Мы собираем примечательности. Интересные места и необычные памятники, про которые официаль-
ные путеводители не считают нужным упоминать.
А они прекрасны!
Смотрите их на сайте, обсуждай-
те, добавляйте (они публикуются сразу) и посещайте «вживую» - есть карты и экскурсии…
Опубликованные достопримеча-
тельности редактируются их авторами.
И еще о проекте >>

Примечательностей
всего на сайте: 3657
за две недели: 71

Вы их высоко
оценили



Это проект дизайн-студии АртФактор