Первой трамвайной линии

7 комментариев

Не могу молчать, (30.05.2011 в 20:19) 0
— Мы соскучились по брусчаточке. Спасиб )))
+1

Nikos, (30.05.2011 в 21:20) 0
— Да, спасибо. Хорошо когда в городах ценят трамвай.

emilola, (02.06.2011 в 15:00) 0
— Меня опередили...

Dunaeww, (02.06.2011 в 16:06) 0
— Nikos, трамваи в Петербурге не ценят совершенно. Старые линии удаляются в огромных масштабах! Скоро аналогично начнётся удаление тролеёбусов, которые по решению властей и являются основными причинами пробок в городе! А установить пару рельс и ненужных камушков на тротуаре - это копейки - а народ думает, что трамвай нам дорог - все довольны!

ПАВ, (03.06.2011 в 16:29) -1
— Трамваям и троллейбусам давно пора на свалку. Немеренные средства (в два раза дороже, чем обслуживание автобусов, а то и больше). Выбрасывание пассажиров под колеса автомобилей, весь город опутан проводами и т.п.
Трамвай хорош только на окраинах, на выделенке.А троллейбус вообще хорош только в Крыму... там до сих пор ходят чешские 70-х годов ))))))

Dunaeww, (03.06.2011 в 19:59) 0
— ПАВ - согласен с вами - трамвай сейчас хорош действительно в новостройках, на выделенных полосах, для передвижения на большие расстояния (например, к метро от спальных кварталов). В центре города, со множеством поворотов и частыми остановками посредине дороги - никуда не годится. Аналогично и с тролейбусами. Но изживать данные виды общественного транспорта - не стоит! Кстати, на Садовой улице, около Инженерного замка, по Троицкому мосту и т.д. общественные трамваи давно не ходят, но линии сохранены и используются в служебных целях. Иногда там ходят и ретро-трамваи.

Наверх Добавить комментарий

Ваше имя: E-mail: войти
Прикрепить картинки: (не более 800 кб каждая!)

 ← Сменить количество

↑  Сколько собак?  ↑