- Архитектурные стили (393)
- Военные ФОС, замки, башни (83)
- Где живут граффити (304)
- Городские сооружения (119)
- Граффити как событие (45)
- Двор, который удивляет (200)
- Дома "с изюминкой" (262)
- Домашние животные - арт (291)
- Досуг и труд: арт-объекты (91)
- Еда как арт‑объект (26)
- Животные-персонажи (82)
- Жилые сооружения (207)
- Здание: арт‑акценты (388)
- Зеленый арт в городе (69)
- Иной стрит-арт (68)
- Лики истории в памятниках (202)
- Макеты сооружений (55)
- Малые формы архитектуры (239)
- Мемориалы, знаки памяти (302)
- Места отдыха и культуры (311)
- Мифические животные (78)
- Мифы в арт-пространстве (161)
- Мозаика и витраж (99)
- Наружная реклама (95)
- Необычные здания (70)
- Общественные здания (194)
- Олицетворения (383)
- Памятники архетипам (345)
- Памятники водным жителям (75)
- Памятники грызунам (34)
- Памятники лицам истории (570)
- Памятники насекомым (33)
- Памятники предметам быта (161)
- Памятники природы (65)
- Памятники профессиям (509)
- Памятники травоядным (107)
- Памятники хищникам (170)
- Памятные места (227)
- Парки, сады (128)
- Персонажи в арт-объектах (218)
- Предметы искусства (59)
- Прочие арт-объекты (1913)
- Птицы в арт‑объектах (178)
- Ракурсы арт-объектов (48)
- Растения в арт‑объектах (123)
- Религиозные сооружения (144)
- Рептилии в арт-объектах (64)
- Символы как арт-объекты (167)
- Стенсилы (135)
- Техника, оружие: памятники (280)
- Уникальный топоним (25)
- Утилитарные МАФ (334)
- Фантастика в арт-объектах (47)
- Хозяйственные постройки (110)
- Художественное граффити (385)
- Части тела: арт‑объекты (74)
"Американские" мосты
![Достопримечательность в городе Санкт-Петербург - Исторические названия Николаевских мостов (категория «Железнодорожный мост»)](/upload/iblock/234/uivv7b0d52ll2jpm2016sqv7825yrjyf.jpg "Достопримечательность в городе Санкт-Петербург - "Американские" мосты (категория «Железнодорожный мост»)")
Долгие годы все пять «Американских мостов» официально назывались Николаевскими железнодорожными мостами, но 31 декабря 2008 года согласно постановлению правительства Петербурга их переименовали в Американские мосты. Это объясняется тем, что «мост назывался Американским практически все время своего существования».
Построены мосты были в начале XIX века - строительством руководил американский инженер Д.В. Уистлер по проекту американского же изобретателя и инженера Уильяма Гау. С самого времени постройки мосты ни разу не ремонтировались, что и привело в последние годы к большой транспортной проблеме: из-за небольшой высоты пролетов (всего 3,3 метра) нередки были случаи, когда грузовы фуры застревали под их сводами, соответственно, образовывались многочасовые пробки.
Полную реконструкцию мостов и набережных Обводного канала начали в 2007 году, планировалось завершить к концу 2010 года, но сроки сдвинулись аж до до конца 2012 года. Так что город еще постоит в "пробках." На фото мост, ведущий от Витебского вокзала, снято рано утром-"пробок" нет.
Адрес: Обводный канал
Как найти объект: М. "Пушкинская"
ПАВ
Валерий
admin
ПАВ
Арсений
admin
Надежда*
1.В 2009 году на открытии после частичной реконструкции моста Владимир Якунин несколько нестандартно приветствовал собравшихся на митинге железнодорожников, губернатора и испанского министра. "Если во всех городах и весях мира дети произносят первые слова "папа и мама", ну иногда "бабушка", то в Петербурге это первое слово — "Американские мосты". Потому что все знают, какая транспортная проблема под этими железнодорожными мостами существует в городе".
Второй аргумент: Изменение официального названия мостов на народное постановлением правительства Санкт-Петербурга.
ПАВ
Наталья