Амурский мост

Уникальное сооружение начала ХХ века.

Построен около г. Хабаровска по проекту профессора Л.Ф. Проскурякова. Постройкой моста руководил инженер путей сообщения Б.И. Хлебников, старшим производителем работ был инженер В.А. Пинус, его помощником - М.И. Малышев. Г.П. Передерий - спроектировал железобетонную арочную эстакаду (западный проход к мосту). Строительство моста было самым важным звеном последнего участка Великого сибирског пути - от Буреи до Хабаровска длиной 494 км. Работами по строительству трассы руководил А.В. Ливеровский.

Проект моста получил золотую медаль Всемирной выставки в Париже в 1908 г. Мостовое сооружение представляло собой прочную конструкцию из металла и бетона длиной почти 2600 м. и полной высотой 64 м. Расстояние от низа ферм до подпорного горизонта воды в 13,4 м. Длина ферм 130 м. На строительство моста было израсходовано 17800 т. металла. В то время это был самый крупный мостовой переход в Восточном полушарии. Только чуть позднее был построен мост через реку Форт оф Фест близ Эдинбурга в Англии, по длине несколько превосходивший Амурский.